Text Resize

-A +A

'Sıla Yolu' çileye dönüşmesin

Okulların kapanmasına kısa süre kaldı, izin hazırlıklarında sona gelindi. Heyecan ve telaş içinde yola çıkılacak günler sayılmaya başlandı. Sezonda uçuşların oldukça pahalı olması, uçmanın hayal olduğu bir zaman diliminde her sene sıkıntılar yaşansa da aileler arabayla yolculuğu tercih eder oldu. Avrupa'nın farklı şehirlerinden Türkiye'ye arabayla değişik yollardan seyhat etmek mümkün, alternatif çok! Herkes kendine göre en uygun güzergahı tercih etmeli. 25 yıl içinde ikinci kez arabayla Türkiye'ye gitmeye karar verdim. İzin hazırlıkları ve yaşadıklarımı izninizle paylaşmak istiyorum:

Arabayla izin kararı alındığında ilk işim Alman Otomobil Klulübü'ne (ADAC) uğrayıp yollar hakkında bilgi alıp, çıktı ve haritaları alıp eve getirdim. ADAC'tan alınan bilgiler doğrultusunda üç ana güzergah üzerinde duruldu.

Almanya, Avusturya, Macaristan, Sırbistan ve Bulgaristan güzergahı tercih edildiğinde memlekete (Balıkesir) ulaşmada 2800 km.lik bir yol kat etmem gerekiyordu. Almanya, Avusturya, Slovenya, Hırvatistan, Sırbistan, Bulgaristan ve Türkiye güzergahını ikinci alternatif olarak değerlendirmek mümkün. Her iki alternatif tercih edildiğinde Sırbistan'dan sonra Mekedonya ve Yunanistan güzergahı da tercih edilebilinir. Bu güzergahın 300 km.'ye yakın fazla yol anlamına geldiğini de unutmamak gerekir.

ADAC'ın önerdiği diğer güzergah ise İtalya'dan gemiyle Yunanistan'a geçmek.En son 1998 yılında bu güzergahı kullanmıştım. Belki de bunun etkisiyle değerlendirmelerimiz sonrası gemi yolculuğunu tercih ettim. İtalya'nın Venedig ve Ancona başta olmak üzere bir çok limanından Yunanistan'a gemiyle geçmek mümkün.

Bunun için hazırlıklara başladım. Herhangi bir seyahat acentası üzerinden de yapılabilir, ama ben tekrar ADAC'ye gidip gemi için biletlerimi aldım. Tercihim Ancona-Igoumenista oldu. Araba ve iki kişilik iç kabin için 350 € ödeme yaptım.İsviçre üzerinden de gidebilirdim ama Ancona'ya ulaşabilmek için Avusturya üzerinden geze, geze gitmeyi tercih ettim.

Avusturya için 9,50 € ,İtalya için ise 39,8 € otoyolu ücreti ödedim. İtalya'da ödemeler çıkışta yapılmakta.

Vapurla sanırım en son 1998 yılında Ancona-Igomonista limanlarını kullanarak memlekete ulaşmıştım. Gemi yolculuğu gerçekten çok güzel. İmkanları zorlayarak denenmesini öneririm. Özellikle Batı ve Ege bölgesindeki  şehirlere gideceklere önerilir. Tercih ettiğim Minoan Lines şirketine ait Cruise Olypia isimli gemi, geminin ötesinde bir şehir! Her türlü imkan düşünülmüş. Alışveriş merkezinden yüzme havuzuna, restoranına kadar ne aranılırsa var! Kahvaltı, yemek ve içecek fiyatları abartılı değil. 450 araç, 2800 yolcu kapasiteli gemi Venedik’ten, Ancona'dan kalkıyor Yunan limanlarını dolaşıyor. Ben, Ancona dan binip Igoumonista Limanında indim. Gemi yolculuğu yaklaşık 20 saat sürüyor. Bu zaman dilimi dinlenerek geçirildiğinde geri kalan yolculuk çok zevkli geçiyor. Gemiden inilip limandan çıkıldığında yollar Atina ve Selanik olarak ikiye ayrılıyor. Türkiye'ye gideceklerin Selanik güzergahını A2 Otoyolu'nu kullanmaları gerekiyor. Yollar çok güzel, zaman zaman üç şeritli. İpsala Gümrüğü'ne kadar otoban. Trafik sorunu yaşamadan yaklaşık 700 km.lik güzergahı çok rahat kat etmek mümkün oldu. Otoban boyunca yakıt almak istenirse benzinlik yok, sorun yaşanır! En yakın yerleşim yerine girmeniz gerekir.

Daha öncede ifade ettiğim gibi dağlar tünellerle, viyadüklerle çok rahat aşılıyor. Bozuk para bulundurulduğunda geçişlerde zaman kazanmak mümkün. 2,4-1,20€ arasında değişen yaklaşık dokuz noktada otoyol ücreti ödenmekte(Toplamda 17,40€).

Almanya, Avusturya, İtalya ve Yunanistan sınırlarını el sallayarak geçsek de İpsala Gümrüğü'nde malesef bir saati geçkin beklenildi! Her sene aynı manzaranın yaşanmasına, sezon öncesi olmasına rağmen kuyruk oluşmasına anlam veremedim.Yeni yapılan gişelerin inşaasının sezona kadar bitmesi zor gibi gözüküyor. Gümrüklere sayı olarak fazla görevli aktarılırsa  belki bekleme süresi kısallır. Yoksa daha önceki senelerde yaşanan sıkıntıların süreceğini söylemek mümkün.

xxx

ADAC'ın verdiği bilgiye göre Avusturya hız kontrolleri konusunda oldukça hassas. Şehir içinde 50, şehir dışındaki karayollarında 100km otoyollarda ise hız sınırlarına uymak gerekiyor. Avusturya’da Diesel 1,25, Bleifrei super benzin ise 1,31 EUR.

xxx

Buna karşın İtalya'da benzin ve disel daha pahalı.Diesel 1,52, Bleifrei Super Benzin ise 1,63 €.

İtalya'da şehir içlerinde 50,çevre yollarında 90,otobanlarda ise 130 km. gidilebilirken, hız sınırlarına dikkat etmekte fayda var. Çünkü otobanlarda hız digital olarakta kontrol edilmekte.

Yunanistanda ise diesel 1,42,Super bleifrei benzin ise 1,64 EUR. Şehir içinde 50 km.otobahnlarda saatte 130 km. hızla gitmek mümkünse de hız sınırlamalarına uymakta fayda var. Türkiye'de ise diesel 1,04,Benzin ise 1,06 EUR. Avrupa ülkelerinde olduğu gibi Türkiye'de de yerleşim birimlerinde 50 km. kara yollarında 90, otobanlarda ise 120 km.hız sınırlaması bulunmakta. 

xxx

Özellikle yola çıkarken zamanlama çok önemli. Daha önce de ifade ettiğim gibi, yolculuğun çileye dönüşmemesi için yollarda mola vererek ,en az bir kez gece konaklayarak seyahat edilmesini önerir, kazasız, cezasız  bir şekilde sevdiklerinize ulaşmanızı, kısaca hayırlı yolculuklar dilerim.

MAGAZİN& KÜLTÜR

Avrupa Spor ve Kültür Festivali ASKFEST sona erdi
Monday, 01.07.2019
Almanya'nın Hamm kentinde düzenlenen ve üç gün süren Avrupa Spor ve Kültür Festivali (ASKFEST) sona erdi. Eski bir maden ocağı olan Lippepark'ta, Gençlik ve Spor Bakanlığı, Kültür ve Turizm Bakanlığı...

MEKANLAR&LOCATIONS

Çay bahçesinde çaylar semaverden
Saturday, 15.06.2019
Duisburg'un Hamborn semtindeki İltis Park'ta hizmet veren çay bahçesi, semaver çayı ve nargile servisiyle vatandaşların yoğun ilgisiyle karşılaşıyor. Duisburg'un Hamborn ile Neumühl semtleri arasında...

TOPLUM- GESELLSCHAFT

Almanya'da mülteciler için diploma töreni
Tuesday, 16.07.2019
Almanya'nın Köln kentinde, ortaokuldan mezun olan 32 göçmen ve mülteci, düzenlenen törenle diplomalarını aldı. Müslüman Kadınlar Danışma ve Eğitim Merkezi'nde (BFmF) eğitim gören ve okulu başarıyla...

BİLİM & TEKNİK

Japonlar Leonardo da Vinci'nin robotu üretti
Tuesday, 02.07.2019
Osaka Üniversitesi, Fujikin şirketiyle iş birliği yaparak İtalyan sanatçı ve bilim insanı Leonardo da Vinci’nin robotunu üretti. Geleceğin bilim insanlarını eğitmek için üretilen robot, İngilizce,...

YEMEK KÖŞESİ- KÖSTLICHKEITEN

Özellikle çocuklar doğru ekmekle doğru şekilde beslenmeli
Friday, 22.02.2019
Ankara'da 12 yıldır ekmek sektöründe bulunan Mine Ataman (40), Anadolu'da ekmeklerin ekşi maya ve uzun fermantasyonlarla yapıldığını söyleyerek, "Ekşi maya ve uzun fermantasyonla ekmek yaptığımızda...

DERNEKLER- VEREINE

Balaban 10.kez başkan seçildi
Tuesday, 09.07.2019
2000 yılından beri Essen’de farklı alanlarda başarılı faaliyetler gösteren Essen Göçmen Dernekleri Birliği (Essener Verbund Immigrantenvereine e.V.) olağan genel kurulunu Altenessen’de KD 11/13...